先日書いた旅の詳細の記録でもしておきます。
3月末から4月初頭にかけて、0泊2日電車の旅に行ってきました。
3月某日、某友人から誘いを受けたのがことの始まり。
氏いわく、新潟から会津若松までを走るSLに乗りに行くとのこと。
今回は友人が全面的に企画してくれたので、
自分はひたすらそれに乗っかり着いていくという感じでしたが、
非常にフリーダムな旅でした。
3月31日深夜に上野を出発し、途中で夜行列車に乗り換え一路新潟へ。
そして翌日早朝に新潟駅へ到着。
SLの発車時間まで近隣を散策したり朝食を食べたりで時間を潰し、
いざメインイベント「SLばんえつ物語」に乗車！（写真1枚目・2枚目）
この日が今年度の運行初日ということもあり、記念セレモニーやらが行われていた模様。
そのおかげもあってか駅構内、車両内ともにすごい人だかり。
正直に言うと最初は鉄道オタのためのイベントなのかと思っていたんだけど、
実際には家族連れなどファミリー層の乗客の方が多いくらいだった気がします。
乗車後は車内を見て回ったり、車窓からの写真を撮ってみたり。
あとは駅に停車する度に車両撮影の争奪戦、といった感じでした。
特に整備などのために長時間停車する駅での様子はすごかったです。
ドアが開いた瞬間に我先にと先頭部分まで猛ダッシュ！
といった様子で色々とすげーなーって感じでした（笑）
でもやっぱり「いかにも鉄オタ！」って人はあんまりいなくて、
家族連れ、特に小学生くらいの子どもを連れた家族が多かった印象です。
あとに話を聞くと、撮るのをメインとしている鉄道オタクの人は、
電車には乗らず良い写真を撮れる場所に待ち構えることのほうが多いのだとか。
実際窓から景色を見ていると納得でしたね。
ドデカいレンズにガッシリと三脚を据えて構えていた人が随所に大量にいました。
気合入ってるなぁと思いつつそれを眺めていたのですが、
本当に車両スレスレまで近づいている人も少なくなかったので、
危なくないのか！？とちょっと心配になることはあったりｗ
そんなこんなで電車は無事に終点の会津若松駅に到着。
伝統楽器の演奏だったりいちごの配布だったりとそれはもう物凄い歓迎を受けましたｗ
それまでも各停車駅でそれぞれに豪華なお出迎えを受けていたのですが、
なんかもう会津若松駅の歓迎っぷりは尋常じゃなかったですｗ
あぁいうのもきっと、町おこしの一環なのでしょうね。
そして駅周辺でお土産を買ったり軽く休憩をしたりしつつ、
帰りの電車までの時間に申し訳程度に鶴ヶ城も見てきました。（写真3枚目）
思いのほか移動に時間がかかっちゃったので滞在時間はほんの20分程度でしたがｗ
そして夕方5時過ぎくらいに会津若松を出発し、
ひたすら電車を乗り継ぎに乗り継いで地元まで帰ってきたのでしたとさ。
家に着いたのは日付が変わる少し前くらいでした。
車内泊であんまり眠れなかったこともありさすがに疲れましたが、
自分1人じゃ絶対出ない発想の旅が出来たので新鮮さはありました。
特にここ数年は本当に電車というものから遠い生活をしていたからね。
そもそも自分じゃ絶対に「SLに乗ろう」なんて発想は出てこないと思われます。
たまにはこんな旅も悪くない。とは思うのですが、やはり眠かった感は否めない。
やっぱり「たまに」でいいよなぁ、とも思ったのが正直なトコロです（笑）
そんなわけで疲労困憊しつつも非常に楽しめた旅でしたが、
ちょっと思うところもあったのも事実でして。
そろそろ仕事に向かう時間なのでいったん〆ますが、
その思ったところは帰宅後にでも追記します。
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